Kinh Nghiệm Hay
Cách xả e (xả khí) cho bơm dầu diesel khi không lên dầu
Cách xả e (xả khí) cho bơm dầu diesel khi không lên dầu
Xả e cho bơm dầu diesel là sản phẩm được nhiều khách hàng lựa chọn. Xả e cho bơm dầu diesel là sản phẩm được nhiều khách hàng lựa chọn. Xả e (xả khí – bleeding) là thao tác loại bỏ không khí bên trong thân bơm và đường ống. Đây là lỗi thường gặp nhất khi bơm dầu diesel không lên dầu mặc dù motor vẫn chạy.
✅ Đã kiểm duyệt
Dấu hiệu bơm dầu diesel bị e (bị khí)
- Motor chạy nhưng không hút được dầu
- Bơm chạy có tiếng ù ù nhưng không ra dầu
- Dầu ra yếu, có bọt khí lẫn trong dầu
- Sau khi thay thùng phuy hoặc thay ống hút, bơm không lên dầu
Nguyên nhân bơm bị e khí
- Ống hút bị hở – không khí lọt vào
- Mối nối giữa ống hút và bơm không kín
- Cạn dầu trong thùng phuy – bơm hút phải khí
- Lưới lọc bị tắc khiến dầu không vào được
- Van một chiều bị kẹt ở vị trí đóng
Cách xả e cho bơm dầu diesel
Cách 1: Sử dụng van xả (bleed screw)
Hầu hết bơm ABG đều có ốc xả khí trên thân bơm, thường ở vị trí cao nhất. Nới lỏng ốc xả. Bật bơm trong vài giây. Khi thấy dầu chảy ra từ lỗ xả, siết chặt ốc lại. Bơm sẽ hoạt động bình thường.
Cách 2: Mồi bằng tay
Nếu không có van xả, ngắt ống hút ra khỏi bơm. Đổ đầy dầu vào ống hút. Nối lại ống hút vào bơm thật nhanh. Mở công tắc, dầu sẽ được hút lên. Cách này cần làm nhanh để không khí kịp vào ống.
Cách 3: Đổ dầu mồi trực tiếp vào bơm
Tháo vòi xả ở đầu ra. Đổ trực tiếp dầu diesel vào đầu ra của bơm (khoảng 50-100ml). Lắp lại vòi xả. Bật bơm – dầu mồi sẽ giúp bơm tạo chân không và hút dầu từ thùng lên.
Phòng tránh bơm bị e khí
- Kiểm tra kín các mối nối ống hút định kỳ
- Luôn đảm bảo lưới lọc chìm trong dầu
- Không để thùng phuy cạn dầu khi đang bơm
- Dùng ống hút loại bọc thép – khó bị gập hơn PVC thường
- Vệ sinh lưới lọc sau mỗi 50 giờ vận hành
